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BUT - Parcours Mobilité et supply chain connectées | BUT - Parcours Mobilité et supply chain durables | BUT - Management de la Logistique et des Transports

I.U.T de Besançon - Antenne de Vesoul (70) · Vaivre-et-Montoille

Le BUT Management de la Logistique et des Transports (MLT) est une formation de 3 ans (36 mois) dispensée en temps plein ou en apprentissage à partir de la 2e année. Le volume horaire total est de 1800 à 2000 heures sur les trois années. **Tronc commun et parcours de spécialisation** <cite index="17-3">Une large part de la formation est consacrée à la communication, à l'anglais, aux transactions internationales, à la négociation commerciale, au droit, à la gestion tournée vers l'analyse et le contrôle des coûts, aux techniques d'exploitation (transport ; gestion des stocks, des approvisionnements, des entrepôts ; techniques de la logistique internationale…), aux outils d'optimisation de la qualité et de la sécurité des flux physiques et informationnels.</cite> <cite index="22-3">Les outils transversaux, communication, outils numériques, langues étrangères, mathématiques appliquées, gestion de projets... accompagnent les enseignements tout au long du processus d'apprentissage.</cite> À partir du 3e semestre, les étudiants choisissent entre deux parcours de spécialisation : **Mobilité et Supply Chain Connectées** (focus sur la digitalisation et les systèmes d'information) ou **Mobilité et Supply Chain Durables** (focus sur la transition écologique et la RSE). **Stages et immersion professionnelle** <cite index="16-13,16-14">Durant la première année, les étudiants effectuent un stage d'observation en entreprise de 3 semaines. Durant la deuxième année, les étudiants en formation initiale effectuent un stage en entreprise de 9 semaines.</cite> <cite index="16-3">L'alternance est possible à partir de la 2e année de B.U.T.</cite> **Langues et internationalisation** <cite index="24-5">Les étudiants apprennent à communiquer efficacement en français, anglais et espagnol ou allemand.</cite>

3 ans·Gratuit (public)
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Insertion alumni

**Débouchés sectoriels larges et demande forte** <cite index="22-22">Les possibilités d'insertions professionnelles sont très nombreuses dans des domaines d'activité tels que : l'industrie, le secteur hospitalier, les armées, l'humanitaire, la grande distribution, le transport, les achats ainsi que dans des domaines d'activités en cours de développement (logistique du dernier kilomètre, l'aspect digital, le développement durable,…)</cite> **Taux d'accès favorable** <cite index="9-10">Taux d'accès de 73%, 56 places disponibles</cite> en 2025, ce qui indique une accessibilité relative pour les candidats motivés. **Pédagogie active et immersion professionnelle précoce** <cite index="27-1">De nombreux jeux d'entreprises et études de cas sont proposés aux étudiants (jeu de gestion, simulation d'exploitation en transport routier, optimisation d'un réseau de distribution, cas de logistique internationale, pilotage d'une chaîne logistique globale).</cite> Les stages commencent dès la 1ère année, permettant une immersion progressive en entreprise. **Environnement de formation à taille humaine** <cite index="43-6">Le campus de Vesoul, campus à taille humaine, propose aux étudiants un cadre agréable et propice aux études, un restaurant et une bibliothèque universitaires ainsi que la possibilité de pratiquer des activités sportives.</cite> **Flexibilité : formation initiale ou apprentissage** <cite index="16-3">L'alternance est possible à partir de la 2e année de B.U.T.</cite>, offrant aux étudiants la possibilité de combiner théorie et expérience professionnelle rémunérée.

Fit théorique

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Dynamique du programme

Cœur stable

Vitesse d'adaptation du cursus face aux bouleversements IA.

Ce qui a bougé dans le programme récemment

**Localisation géographique limitée** La formation est dispensée uniquement à Vesoul (Haute-Saône), une petite ville de province. Cette localisation peut limiter l'accès pour les candidats d'autres régions et réduire la diversité du réseau local d'entreprises partenaires comparé à des IUT situés en métropoles. **Données d'insertion professionnelle manquantes pour le BUT** <cite index="59-3,59-4">Pas d'éléments encore sur la réussite pour les BUT, il s'agit donc d'un taux de réussite au DUT, diplôme intermédiaire. Les résultats sur la première cohorte de diplômés de BUT seront disponibles l'an prochain.</cite> Les données d'insertion réelles des diplômés BUT ne sont pas encore disponibles publiquement. **Sélectivité accrue pour bacheliers généraux** <cite index="59-21">Taux minimum de bacheliers technologiques pour cette formation de BUT en 2025 : 60%</cite>, ce qui signifie que les places pour bacheliers généraux sont limitées et la concurrence plus forte. **Charge de travail importante** <cite index="34-31">Le volume hebdomadaire des cours dispensés en BUT management de la logistique et des transports est soutenu (entre 35 et 40 heures).</cite> Cette charge, combinée aux stages obligatoires, peut être exigeante.

Débouchés réels

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Et maintenant

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On calcule ton fit réel sur quatre axes : compétences, intérêts, niveau, contexte marché. Et on te propose la séquence la plus directe pour y arriver.

Sources

ONISEP · InserSup · APEC · Céreq · Données alumni de l'établissement.

Mise à jour : 16 avril 2026