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BUT - Parcours Mobilité et supply chain connectées | BUT - Management de la Logistique et des Transports

I.U.T. de Bordeaux - Site Bordeaux-Bastide (33) · Bordeaux

Le BUT Management de la Logistique et des Transports (MLT) est une formation de 3 ans (36 semestres) dispensée en français. La première année est commune à tous les étudiants. À partir du semestre 3 (deuxième année), les étudiants choisissent entre deux parcours : Mobilité et Supply Chain Connectées (axé sur la digitalisation) ou Mobilité et Supply Chain Durables (axé sur l'écoresponsabilité). La formation comprend 1 800 heures d'enseignements professionnalisants et 600 heures de projets tutorés sur les 3 années. Elle couvre la communication, l'anglais, les transactions internationales, la négociation commerciale, le droit, la gestion des coûts, les techniques d'exploitation (transport, gestion des stocks et approvisionnements, gestion d'entrepôts, logistique internationale) et les outils d'optimisation de la qualité et de la sécurité des flux. Les stages obligatoires s'étendent sur 22 à 26 semaines : 4 semaines en 1ère année, 8 semaines en 2e année. L'alternance est possible dès la 1ère année et devient obligatoire en 3e année. Les étudiants bénéficient d'un accompagnement personnalisé avec un directeur des études et un enseignant-conseil. Les cours sont dispensés par des enseignants, des enseignants-chercheurs et des professionnels du secteur, sous forme de cours magistraux, travaux dirigés et travaux pratiques.

3 ans·280 €/an (public)
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Insertion alumni

**Débouchés sectoriels larges et porteurs.** Le BUT MLT prépare à des postes dans le transport routier, ferroviaire, maritime et aérien, ainsi que dans la distribution, le e-commerce, la logistique industrielle et les secteurs spécialisés (humanitaire, événementiel, santé). Les diplômés occupent des postes de responsable d'exploitation, gestionnaire d'entrepôt, supply chain manager, agent de transit ou déclarant en douane. **Alternance obligatoire en 3e année.** Cette modalité renforce l'employabilité immédiate et facilite l'insertion professionnelle directe à bac+3, tout en permettant une poursuite d'études en master ou école d'ingénieurs. **Partenariats internationaux et mobilités.** L'IUT de Bordeaux propose des mobilités d'études et de stage à l'étranger via Erasmus+ et des accords avec des universités partenaires (ETS Montréal, universités québécoises). Les stages peuvent être effectués à l'international dès la 1ère année. **Effectif raisonnable et suivi personnalisé.** La première année accueille 112 étudiants en amphithéâtre, 28 par groupe de TD et 14 par groupe de TP, permettant un accompagnement individualisé.

Fit théorique

0 / 100

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Dynamique du programme

Cœur stable

Vitesse d'adaptation du cursus face aux bouleversements IA.

Ce qui a bougé dans le programme récemment

**Coût réel limité mais non gratuit.** Bien que les droits d'inscription universitaires soient faibles (environ 175 € par an), la CVEC (Contribution Vie Étudiante et Campus) s'ajoute à 105 € annuels. Les boursiers et alternants ne payent pas ces frais, mais les autres étudiants doivent s'acquitter de la totalité. **Charge de travail importante.** Le rythme est comparable à une année de terminale avec 35 à 40 heures de cours et projets tutorés par semaine, plus les stages obligatoires. Cette intensité peut être exigeante pour certains profils. **Sélectivité à l'entrée.** L'admission se fait sur dossier, tests et entretien de motivation. Les places sont limitées (112 étudiants en 1ère année), ce qui rend l'accès compétitif. **Risque de saturation sectorielle.** Le secteur de la logistique et du transport, bien que porteur, connaît une forte concurrence. Les débouchés dépendent fortement de la conjoncture économique et de la dynamique du e-commerce.

Débouchés réels

Les métiers vers lesquels les alumni se dirigent en priorité. Clique pour voir ce que l'IA y change.

Et maintenant

Cette formation, est-ce la tienne ?

On calcule ton fit réel sur quatre axes : compétences, intérêts, niveau, contexte marché. Et on te propose la séquence la plus directe pour y arriver.

Sources

ONISEP · InserSup · APEC · Céreq · Données alumni de l'établissement.

Mise à jour : 16 avril 2026