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Tier 1 · Académiquesciences-ingenieurBAC+3PrésentielProgramme qui évolue avec l'IA

BUT - Parcours Simulation numérique et réalité virtuelle | BUT - Parcours Management de process industriel | BUT - Parcours Innovation pour l’industrie | BUT - Génie mécanique et productique

Polytech Orléans - IUT d'Orléans - Génie Thermique et Energie (45) · Orléans

<cite index="2-3">Le BUT Génie Mécanique et Productique (GMP) de l'IUT d'Orléans forme des techniciens supérieurs polyvalents de l'industrie mécanique (niveau Bac+3) en conception, fabrication et industrialisation</cite>. <cite index="7-1,7-2">La formation vise à former des techniciens supérieurs dans le domaine de la conception de produits, industrialisation de produits, organisation industrielle</cite>. <cite index="7-6">Les matières enseignées incluent Conception assistée par ordinateur, Fabrication assistée par ordinateur, Industrialisation, Métrologie, Mécanique, Dimensionnement des Structures, Automatismes, Sciences des Matériaux, Science et technologie de l'automobile, Mathématiques, Communication, Anglais, Informatique</cite>. <cite index="1-1,1-2">À partir de la 2ème année, le tronc commun du BUT GMP se complète d'un parcours choisi par l'étudiant, d'environ 150 h selon le programme national du BUT GMP</cite>. <cite index="1-3">Les parcours proposés incluent Simulation Numérique et Réalité Virtuelle (SNRV)</cite>, ainsi que Management de Process Industriel et Innovation pour l'Industrie. <cite index="38-4">Chaque étudiant effectue deux stages en entreprise en 2ème et en 3ème année de formation (durée totale comprise entre 22 à 26 semaines)</cite>. <cite index="38-5,38-6">La formation est accessible par apprentissage dès la première année, et l'alternance est possible en 2ème ou 3ème année</cite>. <cite index="49-2,49-3">Le département GMP d'Orléans propose une adaptation locale tournée vers les Sciences et Technologies Automobile, représentant environ 10% des enseignements</cite>.

3 ans·Gratuit (public)
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Insertion alumni

**Spécialisation automobile unique en France.** <cite index="44-1">Le département GMP de l'IUT d'Orléans possède une orientation Sciences et Technologies Automobile unique en France</cite>. <cite index="43-3,43-10">Cette section bénéficie de nombreux moyens et méthodes à caractères professionnels servant de supports pédagogiques : banc d'essai moteurs, banc d'essai véhicules conventionnel et hybrides</cite>. **Apprentissage dès la première année.** <cite index="38-13">Le département GMP propose l'apprentissage dès la 1ère année</cite>, offrant une expérience professionnelle précoce. <cite index="64-14,64-15">Les apprentis diplômés BUT GMP obtiennent facilement un contrat de travail, avec plus de 50% restant dans l'entreprise qui les a accueillis</cite>. **Insertion professionnelle et poursuites d'études.** <cite index="54-1,54-2">90% des diplômés trouvent un emploi dans les six mois suivant l'obtention de leur diplôme, dans des secteurs tels que l'aéronautique, l'automobile et l'énergie</cite>. <cite index="38-28">Des poursuites d'études sont possibles en écoles d'ingénieur en sortie à Bac +2 et Bac+3 (UTT, UTC, UTBM, ESTACA, SIGMA, POLYTECH, INSA, ENSAM)</cite>. **Partenariats industriels actifs.** <cite index="58-1,58-2">Le département reçoit régulièrement des offres d'emplois de partenaires industriels, transmises aux étudiants et anciens étudiants</cite>. <cite index="43-4,43-11">La section par apprentissage bénéficie de l'expertise du CFAI-Centre Val de Loire, partenaire en charge du placement des étudiants</cite>.

Fit théorique

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Dynamique du programme

Cœur stable

Vitesse d'adaptation du cursus face aux bouleversements IA.

Ce qui a bougé dans le programme récemment

**Sélectivité modérée.** <cite index="38-19">La formation a offert 78 places en 2025 et a classé 882 candidats, avec 572 refusés</cite>, indiquant une sélectivité moyenne mais non élitiste, ce qui peut signifier une hétérogénéité du niveau des étudiants admis. **Charge de travail importante.** <cite index="35-1,35-16">Sur les 2600 heures d'instruction totales sur trois ans, au moins 50% sont dédiées à la formation pratique et aux situations professionnelles réelles</cite>, ce qui implique une charge de travail substantielle combinant théorie et pratique intensive. **Débouchés sectoriels concentrés.** Bien que l'insertion soit bonne, <cite index="54-2">les secteurs principaux incluent l'aéronautique, l'automobile et l'énergie</cite>, limitant les opportunités pour ceux cherchant des débouchés dans d'autres domaines industriels moins représentés.

Débouchés réels

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Et maintenant

Cette formation, est-ce la tienne ?

On calcule ton fit réel sur quatre axes : compétences, intérêts, niveau, contexte marché. Et on te propose la séquence la plus directe pour y arriver.

Sources

ONISEP · InserSup · APEC · Céreq · Données alumni de l'établissement.

Mise à jour : 16 avril 2026